故障现象：该车挂倒挡时车辆能正常行驶，但是挂前进挡却完全无法动弹。
    故障诊断：慧众专业维修技师首先目测检查变速器的外观状态，无漏油、无移位、部件连接无松动、电气插头安装牢固、无异味、无过热现象，变速器油液位正常。用诊断仪读取变速器故障码，无故障码存储，查看变速器稳定适配压力数据流，变速器1挡、3挡、4挡变速器适配压力稳定状态都为120kPa、2挡变速器适配压力稳定状态为10kPa，说明1～4挡的工作都不正常。接下来就按照由易到难的原则先查控制模块，再查油路，最后检查机械部分（当变速器控制模块监测到在某一个挡位的输出速比不正确时，就会给这个挡位适配压力，指令油压控制电磁阀工作，调高油压接合离合器工作，120kPa已经是最大的输出压力，而正常数据应该为。

    查阅维修手册中的各个电磁阀的工作逻辑图，1～4挡都由离合器压力控制电磁阀5的通电方能正常工作。

    接着查阅各执行元件的工作逻辑表，1～4挡的正常工作的主要离合器执行元件是（1234挡离合器）。

    查阅油压开关的正常数据。 

   接下来看看1234挡的控制工作原理：TCM向压力电磁阀5发出指令，压力电磁阀5将控制油压输送给1234挡离合器调节阀，1234挡离合器调节阀打开将主油压输送给1234挡离合器活塞，离合器活塞将离合器片压紧将传动比传至输出轴。
    根据油路图整个工作原理分析得出，有以下几个可能因素会导致没有前进挡：
      （1） TCM，压力电磁阀5卡滞关闭；
      （2）电磁阀输出控制油路泄压；
      （3）1234挡离合器调节阀卡滞在左边位置；
    （4）1234挡机械故障。
    将车举升后试车，用诊断仪特殊功能指令每个挡位的工作，从传动比数据上可以看出，变速器控制模块TCM已经向压力控制电磁阀5发出指令，但1234挡离合器没有工作，5挡、6挡有工作，速比也正常。

    查看油压开关4的工作状态，为一条直线，没有压力过来，也就是有可能是压力控制电磁阀5过来的油压没有，或是1234挡控制阀卡滞在关闭位置，所以油压开关4压力一直为高，没变化。

    用螺栓将测试板安装至控制电磁阀（带阀体和变A控制模块）总成的阀体安装表面。压缩气体被送入铝制测试盒，通过控制电磁阀（带阀体和变速器控制模块）总成电磁阀通道，返回测试盒上的一个压力表中。如果空气压力通过电磁阀，压力表指示打开；若空气无法通过电磁阀，则指示关闭。使用故障诊断仪指令电磁阀通电或断电。观察压力表时，可以确定阀的功能是否正常。

    用诊断仪指令打开压力控制电磁阀5，发现没有压力输出，说明压力控制电磁阀5卡滞在关闭位置，更换新的压力控制电磁阀5，装复后慧众专业维修技师进行试车检测，故障排除。

    故障总结：自动变速器在维修前，一定要进行路试和在台架上测试，充分采集数据，用诊断仪指令确认所有挡位工作状态是否正常，通过诊断仪中的变速器油压开关和传动比数据，压力控制电磁阀数据，管路压力数据来确认工作不正常的挡位，变速器解体维修前要通过数据进行分析，重点分析变速器油压力开关在各挡位的状态，压力控制电磁阀状态和各挡位传动比的情况，参照油路图和挡位参考表，数据波形图进行分析，初步确定故障点，在解体过程中按照由外到内，由易到难的顺序逐步地进行排查，避免盲目的拆卸并更换配件，提高工作效率和一次修复率。